ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា រថយន្ត SUV ផ្លូវដីខ្ពស់ប្រណិតប្រភេទម៉ូទ័រអគ្គិសនីបួន Hongqi G919 បានចាប់ផ្តើមលក់ជាផ្លូវការ ដោយបើកដំណើរការ 3 ម៉ូដែលគឺ ម៉ូដែលម៉ូទ័រអគ្គិសនីបួន Tuojing ម៉ូដែលម៉ូទ័រអគ្គិសនីបួន Yujing និងម៉ូដែលកំណត់ ជាមួយតម្លៃណែនាំផ្លូវការចាប់ផ្តើមពី 349,800 ដល់ 429,800 យន់ ព្រមទាំងផ្តល់ជូននូវអំណោយពិសេសចំនួនប្រាំបួនកម្រិតសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមលក់ និងគម្រោង "ការការពារជីវិតពេញលេញ" សម្រាប់រថយន្តផ្លូវដីខ្ពស់គ្រប់សេណារីយ៉ូដំបូងគេក្នុងឧស្សាហកម្ម ដែលគ្របដណ្តប់វដ្តជីវិតពេញលេញរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ចាប់ពីការទិញរថយន្ត ការប្រើប្រាស់រថយន្ត ការថែទាំរថយន្ត និងការប្រើប្រាស់រថយន្តសម្រាប់ការកម្សាន្ត ដែលបង្ហាញពីចិត្តសincerity ពេញលេញរបស់ម៉ាក Hongqi។

ការប្រកាសដាក់លក់ Hongqi G919 លើកនេះបានបំបែកគំរូប្រពៃណី ដោយប្រើប្រាស់ការប្រកួតប្រជែងដែនកំណត់ពិតប្រាកដចំនួនបីជំនួសការបង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល ចាប់ពីការប្រកួតប្រជែងអូសទាញដែនកំណត់ដោយអូសក្រុមរថយន្តទម្ងន់ 312.6 តោន រហូតដល់ការប្រកួតប្រជែងវាយប្រហារជម្រាលភ្នំរាប់រយដងនៅវាលខ្សាច់ ឡើងដល់កំពូល "ភ្នំពេជ្រវាលខ្សាច់" ក្នុងរយៈពេល 1 នាទី 40 វិនាទី និងបន្តទៅការបើកបរដោយប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបររួមយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់នៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ឆ្លងកាត់ផ្លូវកោង 108 នៃភ្នំអេវើរេស ដោយប្រើប្រាស់ការសាកល្បងដែនកំណត់ពិតប្រាកដដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថា Hongqi G919 "មានសមត្ថភាពខ្លាំង ប្រើប្រាស់បានយូរ បើកបរបានរីករាយ"។

អំណោយចាប់ផ្តើមលក់ប្រាំបួនកម្រិត + ការការពារជីវិតពេញលេញគ្រប់សេណារីយ៉ូដំបូងគេក្នុងឧស្សាហកម្ម បង្ហាញពីចិត្តសincerity ពេញលេញរបស់ម៉ាក Hongqi

អមជាមួយការចាប់ផ្តើមលក់ជាផ្លូវការនៃ Hongqi G919 ម៉ាក Hongqi បានរៀបចំសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលកក់ទិញក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមលក់ នូវអំណោយពង្រីកលើកដំបូងគឺប្រាក់ 3,000 យន់ដកពីតម្លៃរថយន្ត 8,000 យន់ ព្រមទាំងទទួលបានការឧបត្ថម្ភពន្ធទិញ 10,000 យន់បន្ថែម អំណោយប្តូររថយន្តដោយចិត្តសincerityឧបត្ថម្ភ 20,000 យន់ អំណោយហិរញ្ញវត្ថុគ្មានសម្ពាធគឺ 0% ការប្រាក់ 3 ឆ្នាំ ឬការប្រាក់ទាប 5 ឆ្នាំ និងអំណោយពិសេសប្រាំបួនកម្រិតផ្សេងទៀត ដែលគ្របដណ្តប់វដ្តជីវិតពេញលេញនៃការទិញរថយន្ត ការប្រើប្រាស់រថយន្ត និងការថែទាំរថយន្ត។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នា ម៉ាក Hongqi បានផ្តួចផ្តើមដំបូងគេក្នុងឧស្សាហកម្មនូវ "គម្រោងការការពារជីវិតពេញលេញ" គ្រប់សេណារីយ៉ូ ដែលរួមមានការជួយសង្គ្រោះមូលដ្ឋានដូចជាការភ្ជាប់ថ្ម ការប្តូរសំបកកង់ ការអូសរថយន្ត និង "ការធានាសង្គ្រោះពេញលេញ" ដែលផ្តល់ការធានាកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ការស្លៀកពាក់ ការបរិភោគ ការស្នាក់នៅ និងការធ្វើដំណើរ "ការអមសង្គ្រោះក្រុមរថយន្តពេញលេញ" សម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងផ្លូវដីខ្ពស់ជាក្រុមរបស់ Hongqi G919 ចំនួនដប់គ្រឿងឡើងទៅ និង "ការសង្គ្រោះគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរពេញលេញ" ដែលរួមមានការសង្គ្រោះដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងការទូទាត់សងថ្លៃសង្គ្រោះអតិបរមា 150,000 យន់ ដើម្បីការពារយ៉ាងពេញលេញនូវទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការ "ប្រគល់ភាពឆ្ងាយឱ្យ Hongqi"។

ការអូសទាញដែនកំណត់រថយន្តដឹកទំនិញ Jiefang ចំនួន 9 គ្រឿង Hongqi G919 អូសក្រុមរថយន្តទម្ងន់ 312.6 តោនដោយជោគជ័យ

នៅក្នុងដំណាក់កាលប្រកួតប្រជែងអូសទាញដែនកំណត់ នៅក្នុងទីធ្លាបិទជិត Hongqi G919 ដែលផលិតជាសំណុំ មិនទាន់កែច្នៃ ទម្ងន់ខ្លួនប្រហែល 3.1 តោន បានអូសទាញ "រថភ្លើងផ្លូវថ្នល់" ដែលជាក្រុមរថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់ Jiefang ចំនួន 9 គ្រឿងភ្ជាប់គ្នា ទម្ងន់សរុប 312.6 តោន តាមរយៈវិធីអូសទាញពីរប្រភេទគឺការភ្ជាប់យឺត និងការភ្ជាប់រឹង សមាមាត្រម៉ាស់អូសទាញជិត 1:100។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រកួតប្រជែង ក្រុមរថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់ Jiefang ស្ថិតក្នុងតំណែងទំនេរពេញលេញ មិនផ្តល់កម្លាំងជំរុញណាមួយឡើយ មានតែ Hongqi G919 ប៉ុណ្ណោះដែលផ្តល់កម្លាំងអូសទាញ លទ្ធផលគឺ Hongqi G919 គ្មានការរអិលពេញដំណើរ អូសក្រុមរថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់ Jiefang ឆ្លងកាត់ខ្សែបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ ដែលប្រកាសពី "សក្ខីភាពនៃកម្លាំង" នៃរថយន្តផ្លូវដីខ្ពស់ប្រណិតចិន។

ការអូសទាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះ គឺដោយសារការចែកចាយកម្រិតមីលីវិនាទីនៃម៉ូទ័រអគ្គិសនីបួនប្រភេទវ៉ិចទ័ររបស់ Hongqi G919 ការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលដោយឯករាជ្យ កម្លាំងបង្វិលនៅកង់ខ្ពស់ដល់ 18,500 ញូតុន·ម៉ែត្រ ហើយកំហុសកម្លាំងបង្វិលនៃកង់នីមួយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វង់ 2.5Nm ខាងណារអិលខាងនោះបន្ថែមកម្លាំង សម្រេចបានការគ្រប់គ្រងកម្រិតមីលីវិនាទីខ្ពស់បំផុត រួមជាមួយសោមេកានិចប្រភេទធ្មេញមុខក្រោយ និងសោថាមពលកណ្តាល 200 មីលីវិនាទីចាក់សោរលូនរលូន សំបកកង់ទាំងបួនកាន់ដីយ៉ាងណែន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នា Hongqi G919 ក៏បានបំពាក់ដោយពាក់កណ្តាលអ័ក្សជំរុញដ៏ខ្លាំងក្លា ដោយប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកធ្ងន់ដែលបានពង្រឹងដោយគ្រាប់ដែក 8 គ្រាប់ កម្លាំងបង្វិលបែកខ្ទាស់ខ្ពស់ដល់ 11,500 ញូតុន·ម៉ែត្រ ដោយយកពាក់កណ្តាលអ័ក្សកែច្នៃសម្រាប់អ្នកលេងផ្លូវដីខ្ពស់កម្រិតធ្ងន់មកប្រើលើម៉ូដែលផលិតជាសំណុំដោយផ្ទាល់ ធ្វើឱ្យ Hongqi G919 មានការបញ្ជូនថាមពលរឹងមាំ ទ្រាំបាន និងថាមពលមិនដាច់។

ការប្រកួតប្រជែងវាលខ្សាច់វាយប្រហារជម្រាលភ្នំរាប់រយដងដោយមិនថយចុះ ឡើងដល់កំពូល "ភ្នំពេជ្រវាលខ្សាច់" ក្នុងរយៈពេល 1 នាទី 40 វិនាទី

នៅក្នុងទីលានសាកល្បងផ្លូវដីខ្ពស់ដែនកំណត់——វាលខ្សាច់ Badain Jaran Hongqi G919 បានបញ្ចប់ការសាកល្បងដែនកំណត់ចំនួនបួនគឺ ការវាយប្រហារជម្រាលចោទចំនួនរយដងជាប់ៗគ្នា ការឡើងដល់កំពូល "ភ្នំពេជ្រវាលខ្សាច់" គឺកំពូល Bilutu ដោយរថយន្តតែមួយគ្រឿងយ៉ាងលឿន ការឡើងជម្រាល "ជម្រាលអស់សង្ឃឹម" ដោយរថយន្ត 8 គ្រឿងក្នុងពេលជាមួយគ្នា និងការរមៀលពីកំពូលភ្នំខ្សាច់កម្ពស់ 150 ម៉ែត្រចុះដល់បាតដោយរថយន្តទាំងមូល ដោយប្រើប្រាស់ការសាកល្បងដ៏ឃោរឃែត ដើម្បីបង្ហាញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងទំនុកចិត្តនៃរថយន្តផ្លូវដីខ្ពស់បែបរឹងមាំ។

Hongqi G919 វាយប្រហារជម្រាលចោទចំនួនរយដងជាប់ៗគ្នាដោយថាមពលមិនថយចុះពេញដំណើរ ជាដំបូងគឺដោយសារការប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលថាមពលដ៏ខ្លាំងក្លានៃម៉ាស៊ីនកូនកាត់ដ៏អស្ចារ្យ 2.0T + ម៉ាស៊ីនភ្លើងថាមពលខ្ពស់ ថាមពលផលិតអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុតឈានដល់ 125kW ថាមពលផលិតអគ្គិសនីស្ថិតស្ថេរថាមវន្ត 90kW ផ្តល់សមត្ថភាពរក្សាថាមពលដ៏ខ្លាំងក្លាដល់រថយន្តទាំងមូល ការឡើងជម្រាលធ្ងន់ធ្ងរអាចរត់ព្រមទាំងសាកថាមពលឡើងវិញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ថាមពលមិនធ្លាក់ចុះយ៉ាងគំហុក។ ទីពីរ គឺដោយសារការរចនាប្រព័ន្ធនៃការគ្រប់គ្រងកំដៅរថយន្តទាំងមូល Hongqi G919 បានបំពាក់កង្ហារត្រជាក់ថាមពលខ្ពស់ 3kW ដែលឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម សមត្ថភាពបញ្ចេញកំដៅកើនឡើង 30% រួមជាមួយវេទិកាតង់ស្តេនខ្ពស់ 800V ស៊ីលីកុនកាបូរ៉ែន សមត្ថភាពទ្រាំនឹងបន្ទុកខ្ពស់កើនឡើង 30% អាចទ្រាំបានយូរក្រោមបន្ទុកខ្ពស់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នៅកំពូល Bilutu ដែលត្រូវបានគេហៅថា "ភ្នំពេជ្រវាលខ្សាច់" Hongqi G919 បានបញ្ចប់ការឡើងដល់កំពូលដោយរថយន្តតែមួយគ្រឿងក្នុងរយៈពេល 1 នាទី 40 វិនាទី ដែលលើសពីកំណត់ត្រាឡើងដល់កំពូល 2 នាទី 20 វិនាទីឡើងទៅក្នុងរង្វង់ផ្លូវដីខ្ពស់យ៉ាងច្រើន។ ល្បឿននេះ ក្រៅពីមកពីការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលកង់ទាំងបួនយ៉ាងត្រឹមត្រូវកម្រិតមីលីវិនាទីនៃម៉ូទ័រអគ្គិសនីបួនប្រភេទវ៉ិចទ័រ ក៏ពឹងផ្អែកលើការប្រមូលព័ត៌មានស្ថានភាពរថយន្តពេលវេលាពិត និងការកែសម្រួលកម្ពស់ខ្លួនរថយន្ត និងការស្រូបយ៉ាងរបស់ព្យួរខ្យល់ និងឧបករណ៍ស្រូបរំញ័រគ្រប់គ្រងរំញ័របន្តបន្ទាប់ នៅចន្លោះភាពឡើងចុះនៃផ្ទៃជម្រាល ការហោះហើរនិងការផ្អៀង តែងតែគ្រប់គ្រងខ្លួនរថយន្ត និងរក្សាកង់ទាំងបួនជាប់ដីកាន់ដី។

ការឡើងដល់កំពូលដោយរថយន្តតែមួយគ្រឿង ប្រហែលជាមានឱកាស ឬប្រហែលជាមានការគាំទ្រពីបទពិសោធន៍អ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែអ្វីដែលពិតជាសាកល្បងគុណភាពរថយន្តមួយ គឺការប្រគល់វាឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា ប្រគល់ឱ្យរថយន្តផលិតជាសំណុំជាបាច់ៗ តើអាចឡើងបានរាល់ដងឬទេ។ ដូច្នេះ Hongqi G919 បានធ្វើការសាកល្បងឡើងជម្រាល "ជម្រាលអស់សង្ឃឹម" ដោយរថយន្ត Hongqi G919 ផលិតជាសំណុំចំនួន 8 គ្រឿងក្នុងពេលជាមួយគ្នា លទ្ធផលគឺគ្មានរថយន្តណាមួយដាច់ក្រោយឡើយ ឡើងដល់កំពូលទាំងអស់ ដោយប្រើប្រាស់ការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងដើម្បីបញ្ជាក់ថា៖ សមត្ថភាពដ៏ខ្លាំងក្លាមិនពាក់ព័ន្ធនឹងជំនាញបើកបរទេ មិនមែនជាជំនាញអស្ចារ្យរបស់បុគ្គលណាមួយឡើយ មិនមែនជារថយន្តគំរូសាកល្បងឡើយ ប៉ុន្តែជាសមត្ថភាពស្តង់ដារដែលរថយន្តផលិតជាសំណុំគ្រប់គ្រឿងមានជាប់ជាមួយ ទោះបីជាគ្មានបទពិសោធន៍ និងភាពក្លាហានរបស់អ្នកបើកបរចាស់ក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតាក៏អាចប្រកួតប្រជែងផ្លូវដីខ្ពស់ដោយសេរី និងឡើងជម្រាលបានយ៉ាងរឹងមាំ។

លើសពីនេះ Hongqi G919 ក៏បានធ្វើ