【រថយន្តមេឌៀ丨រថយន្តថ្មី】នៅលើផ្លូវអូឡាំពិកនៃការបើកបរលើដីរដិបរដុប តែងតែមានរថយន្តមួយ ដែលមិនត្រឹមតែជាសំបកដែកប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជាជំនឿ និងក្តីស្រមៃរបស់បុរសជាច្រើន។ តើមានបុរសប៉ុន្មាននាក់ដែលជំនឿលើការបើកបរលើដីរដិបរដុប តែងតែចារឹកនៅលើរថយន្ត 212 ពណ៌បៃតងនោះ? ថែមទាំង យើងអាចយល់ថា ពណ៌បៃតងយោធា——គឺជាពណ៌មូលដ្ឋាននៃការបើកបរលើដីរដិបរដុប! រថយន្ត 212 ពណ៌បៃតង——គឺជានិមិត្តរូបក្នុងចិត្តរបស់អ្នកគាំទ្រការបើកបរលើដីរដិបរដុបគ្រប់រូប។
រថយន្ត 212 មួយ ហាក់បីដូចជាពន្លឺនៃអ្នកក្លាហាន! ព្រោះថា៖ ពួកគេនិយាយថា ត្រូវនាំពន្លឺ ដើម្បីផ្សាំសត្វចម្លែកគ្រប់ក្បាល! ដូច្នេះ បន្ទាប់ពី 58 ឆ្នាំ រថយន្ត 212 ត្រូវបាន "ជួលឡើងវិញ" ម្តងទៀត! ក្នុងឆ្នាំ 1966 ការកំណើតរថយន្តប្រភេទស្រាលលើដីរដិបរដុប "ប៉េកាំង" BJ212 បានសម្គាល់ការក្រោកឡើងនៃរថយន្តលើដីរដិបរដុបចិន។ បច្ចុប្បន្ននេះ "ទាហានចាស់" រូបនេះបានរស់ឡើងវិញម្តងទៀត ដោយមានរូបរាងថ្មីទាំងស្រុង ហើយបានឈរនៅចំណុចកំពូលនៃប្រវត្តិសាស្ត្រម្តងទៀត ភ្លឺចែងចាំង។
ប្រយុទ្ធឬ? ប្រយុទ្ធទៅ! ដោយក្តីស្រមៃដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់បំផុត!
ចាប់តាំងពីរស់ឡើងវិញ ត្រូវតែអស្ចារ្យ រថយន្ត 212 បច្ចុប្បន្ន បានវិវត្តពីរថយន្តម៉ូដែលមួយទៅជាម៉ាកយីហោថ្មីទាំងស្រុង រស់ឡើងវិញ ហើយរថយន្ត 212 លើដីរដិបរដុបថ្មីទាំងស្រុងក្រោមម៉ាកយីហោនេះក៏ជិតដាក់លក់ជាផ្លូវការហើយ រថយន្តនេះមិនមែនជាម៉ូដែលចាស់ដែលបានបិទបំពេញទៀតទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តលើដីរដិបរដុបប្រភេទរឹងមាំថ្មីទាំងស្រុងដែលប្រឈមមុខនឹងយុគសម័យថ្មីពិតប្រាកដ ដោយមានតម្លៃចន្លោះពី 13.99-17.29 ម៉ឺនយន់ ហើយបានជួបជាមួយពិភពលោកជាផ្លូវការ។
បុរាណមិនអាចបំភ្លេចបាន ក្នុងការរចនារូបរាង រថយន្ត 212 ថ្មីទាំងស្រុងបានបន្តមុខគ្រួសារ "មួយកំពូល ពីរមូល បីផ្ដេក បួនបញ្ឈរ" ក្រុមភ្លើងក៏ជាប្រភពពន្លឺ LED ហើយ "ភ្លើងការពារយន្តហោះ" បុរាណក៏អាចជ្រើសរើសបានដែរ ស្អាត សប្បាយ និងងាយស្រួលប្រើ។
ទ្វារផ្ទេរម្តងទៀត៖ ការរចនា "ភ្លើងការពារយន្តហោះ" មានគោលបំណងផ្តល់ពន្លឺភ្លឺខ្លាំង ដើម្បីអាចបើកបរនៅពេលយប់ ឬក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់។ ភ្លើងការពារយន្តហោះជាធម្មតាមានសមត្ថភាពបំភ្លឺខ្លាំង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់វែង ដូច្នេះសមស្របបំផុតសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងបរិស្ថានខាងក្រៅ។ នៅក្នុងរថយន្តលើដីរដិបរដុប ប៉េកាំង 212 ភ្លើងការពារយន្តហោះគឺស្មើនឹងភ្លើងស្វែងរករបស់រថយន្តនេះ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខរថយន្ត ជាការបំពេញបន្ថែម ឬជំនួសភ្លើងមុខ បុរាណស្មើនឹង "ភ្លើងទេវតា" របស់ BMW គួរអោយចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នា។
ពីចំហៀងរថយន្ត រូបរាងដែលប្រើនៅតែជា "ប្រអប់ការ៉េ" បែបរឹងមាំដែលទាក់ទាញភ្នែកបំផុត បន្ទាត់រឹងមាំ និងការរចនាកង់ប៉ោងលេចធ្លោ បានបង្ហាញបន្ថែមនូវលក្ខណៈដើមនៃការបើកបរលើដីរដិបរដុបរបស់វា។ "កាបូបតូច" ដ៏មាននិមិត្តសញ្ញានៅផ្នែកខាងក្រោយ និងភ្លើងក្រោយបញ្ឈរ គឺជាការរចនាដែលរថយន្ត SUV បែបរឹងមាំតែងតែប្រើ។ ប្រសិនបើនិយាយថាម៉ូដែលចាស់គឺដូចជា "កំប៉ុងដែក" បុរាណ ម៉ូដែលថ្មីវិញហាក់បីដូចជា "សុភាពបុរស" ដែលពោរពេញទៅដោយ "ភាពទាក់ទាញ" ការរចនាសាមញ្ញនៅផ្នែកខាងក្រោយ ការរក្សាទុកកង់បម្រុងព្យួរខាងក្រៅ និងទ្វារក្រោយបើកចំហៀង ព្រមទាំងការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសិល្បៈផលិតរថយន្ត សុទ្ធតែធ្វើឱ្យមនុស្សមានទំនុកចិត្តពេញលេញចំពោះភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត 212 ថ្មីទាំងស្រុង។
មកដល់ផ្នែកខាងក្នុងវិញ ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត 212 ថ្មីទាំងស្រុងធ្វើឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍ថ្មីស្រឡាង៖ ការបំពាក់ឧបករណ៍វាស់រាវគ្រីស្តាល់ទាំងស្រុងទំហំធំ និងអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលបែបអណ្តែត ព្រមទាំងដងចង្កូតបែបរឹងមាំនៅខាងក្រោម មិនត្រឹមតែមានលក្ខណៈពិសេសបំផុតប៉ុណ្ណោះ ថែមទាំងងាយស្រួលក្នុងការប្រតិបត្តិទៀតផង។ ការរចនាមួយចំនួននៅលើម៉ូដែលចាស់បានបាត់ខ្លួនហើយ ជំនួសមកវិញដោយផ្នែកខាងក្នុងដែលមានមនុស្សធម៌ និងទំនើបជាងមុន សំណាងល្អដែល "គុណភាពមេកានិចរឹងមាំ" ដែលគួរឱ្យនឹករលឹកនៅតែត្រូវបានរក្សាទុក។ ជាការពិត នេះក៏បង្កឱ្យមានភាពងឿងឆ្ងល់មួយ៖ អ្វីដែលលិចលង់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងអ្វីដែលយុគសម័យត្រូវការ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថ្លឹងថ្លែងឱ្យបានសមស្រប? នេះគឺជាបញ្ហាមួយ!
មិនគួរឱ្យសង្ស័យទេ រថយន្តលើដីរដិបរដុបបែបរឹងមាំនៅតែជាហ្សែននៃរថយន្ត 212 ថ្មីទាំងស្រុង តួរថយន្តមិនផ្ទុកបន្ទុក រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានរួមមុខក្រោយ និងបំពាក់ប្រព័ន្ធថាមពល 2.0T+8AT ព្រមទាំងប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់បែងចែកពេលវេលា។ ដូច្នេះនៅលើកម្រិតការបើកបរ វានឹងងាយស្រួលជាងម៉ូដែលចាស់បន្តិច គាំទ្រការបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់ល្បឿនខ្ពស់ និងទាប ព្រមទាំងមានសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលពីរនៅមុខ និងក្រោយ មុំចូល 40° មុំចេញ 36° គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ និងការចេញផុតពីស្ថានភាពលំបាកក្នុងលក្ខខណ្ឌដីរដិបរដុបខ្លាំង។
មតិយោបល់របស់អ្នកកែសម្រួល៖ រថយន្ត 212 ថ្មីទាំងស្រុង ដែលជាម៉ូដែលដែលមានទីតាំងជារថយន្ត SUV លើដីរដិបរដុបបែបរឹងមាំទំហំតូច ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្តមិនផ្ទុកបន្ទុក ប្រព័ន្ធថាមពល 2.0T+8AT ព្រមទាំងការបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់បែងចែកពេលវេលា និងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្ពានមុខក្រោយ តម្លៃរបស់វាកាន់តែងាយស្រួល ធ្វើឱ្យវាអាចចូលទៅក្នុងទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែទូលំទូលាយ។ 212 ឈ្មោះនេះ មិនត្រឹមតែផ្ទុកប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌រថយន្តលើដីរដិបរដុបចិនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដោយសារការរចនាពិសេស សមត្ថភាពលើដីរដិបរដុបដ៏ល្អឯក និងរឿងរ៉ាវ និងអនុស្សាវរីយ៍រាប់មិនអស់ បានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃយុគសម័យមួយ។
បើប្រៀបធៀបគ្នា រថយន្ត 212 ថ្មីទាំងស្រុងនឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ូដែលដូចជា តង់ 300 និង ប៉េកាំង BJ40។ សំណាងល្អ រថយន្ត 212 ដែលមានតម្លៃជាងស្រួល មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្ររថយន្តលើដីរដិបរដុបទាំងក្នុងប្រទេសចិន និងជាសាកល។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្ត 212 ត្រូវបានដំឡើងពីម៉ូដែលតែមួយទៅជាម៉ាកយីហោ ហើយបានដាក់ចេញផលិតផលថ្មីទាំងស្រុង ដោយមិនគួរឱ្យសង្ស័យថាផ្ទុកនូវបន្ទុកធ្ងន់នៃការបន្តប្រពៃណី និងការច្នៃប្រឌិតរបស់ម៉ាកយីហោ។ នៅពេលដែលរថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងក្រោកឡើងជាលំដាប់នៅថ្ងៃនេះ តើរថយន្ត 212 ថ្មីទាំងស្រុងអាចចូលរួមក្នុងជួររថយន្តលើដីរដិបរដុបចម្បងបានឬទេ កម្រិតដឹងគឺពិតជាពិបាកខ្លាំងណាស់។
