ថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា សារព័ត៌មាន៖ MPV ខ្នាតមធ្យមរបស់ Guangqi Honda គឺរថយន្ត Odyssey ម៉ូដែលថ្មី នឹងចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា។ រថយន្តថ្មីទាំងមូលបន្តការរចនារបស់ម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន ហើយបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ជាឯកសារយោង តម្លៃរបស់រថយន្ត 5 ម៉ូដែលដែលកំពុងលក់មានចាប់ពី 235,800 យន់ ដល់ 328,800 យន់។ រូបរាងខាងក្រៅរបស់រថយន្តថ្មីទាំងមូលបន្តម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន ផ្នែកខាងមុខប្រើប្រាស់ក្រឡាចត្រង្គរាងខែល និងខ្សែក្រូមផ្ដេក ក្រុមភ្លើងធំ និងក្រឡាចត្រង្គបង្កើតជាប្លង់ "ស្លាបលាត" ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់តួរថយន្តនៅតែ 4861/1820/1712mm និងមូលដ្ឋានកង់ 2900mm។ រថយន្តថ្មីបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ផ្នែកខាងក្នុងបានបន្ថែមពណ៌ថ្មី កៅអីជួរមុខមានមុខងារខ្យល់/កំដៅ/ម៉ាស្សា ផ្ដល់ជូនទូទឹកកកដៃ ទូរទស្សន៍ពីលើ កម្រាលឥដ្ឋអាលុយមីញ៉ូមអាកាសចរណ៍ជាជម្រើសបន្ថែម កៅអីវេទមន្តជួរទីបីបន្ទាបក្រោយអាចបង្កើនទំហំដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ។ ផ្នែកថាមពល រថយន្ត Honda Odyssey ម៉ូដែលថ្មីនៅតែប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកូនកាត់ 2.0L ដែលក្នុងនោះម៉ាស៊ីន 2.0L មានថាមពលអតិបរមា 107 គីឡូវ៉ាត់ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីមានថាមពលអតិបរមា 135 គីឡូវ៉ាត់ ថាមពលរួមប្រព័ន្ធ 158 គីឡូវ៉ាត់ ហើយបន្តភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ E-CVT អេឡិចត្រូនិកគ្មានកម្រិត។ មតិយោបល់ Dada៖ Honda Odyssey មានទីតាំងជា MPV 7 កៅអីសម្រាប់គ្រួសារខ្នាតមធ្យម ផ្ដោតលើការប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុងសម្រាប់គ្រួសារ ខុសពីលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្មរបស់ GL8 ដោយមានតួរទាប តួរខ្លី កាំវិលតូច ងាយស្រួលបើក និងចតក្នុងទីក្រុង ក្រុមគោលដៅគឺគ្រួសារដែលមានកូនពីរនៅទីក្រុង ព្រមទាំងធ្វើដំណើរកម្សាន្តចម្ងាយខ្លី។ Odyssey មានចំនួនលក់សរុបក្នុងស្រុកលើសពី 750,000 គ្រឿង ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះការលក់បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងច្បាស់ ការលក់ប្រចាំខែជាធម្មតាប្រហែល 2,000 គ្រឿង MPV ថាមពលថ្មីផលិតក្នុងស្រុកលក់បានជាញឹកញាប់ជាង 5,000+ ក្នុងមួយខែ ទីផ្សារត្រូវបានបែងចែកដោយ MPV ថាមពលថ្មីផលិតក្នុងស្រុក។ ប្រព័ន្ធកូនកាត់ i-MMD របស់ Honda មានរចនាសម្ព័ន្ធចាស់ទុំ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់លើទីផ្សារយូរមកហើយ មានអត្រាខូចទាប មិនចាំបាច់សាកថ្ម ប៉ុន្តែពេលបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ សំឡេងម៉ាស៊ីនខ្លាំង ពេលបើកលើផ្លូវល្បឿនលឿនគ្មានកម្លាំងបន្ត ខ្វះមុខងារបញ្ចេញថាមពលខាងក្រៅ ផ្នែកមុខងារមិនស្មើនឹង MPV កូនកាត់សាកថ្មផលិតក្នុងស្រុក។ Odyssey ម៉ូដែលថ្មីផ្ដោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរថយន្ត ប៉ុន្តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រណិត និងផាសុកភាពសុទ្ធតែជាជម្រើសបន្ថែម ការផ្លាស់ប្ដូរបែបនេះពិបាកឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មើលឃើញ ហើយពិបាកត្រឡប់ទៅចំណុចកំពូលដូចមុន។