ចុចលើអក្សរពណ៌ខៀវខាងលើដើម្បីតាមដានពួកយើង

ថ្ងៃទី22 ខែមករា ជាមួយនឹងការមកដល់នៃ"ថ្ងៃបុណ្យតូច" មនុស្សជាច្រើនបានចូលដល់"ពេលវេលាបុណ្យចូលឆ្នាំចិន" ប៉ុន្តែទោះបីជាពេលវេលានេះក៏ដោយ នៅក្នុងហាងពិសេស Guangqi Toyota Yubei Changxin នៅតែមានមនុស្សមកមើលរថយន្ត ហើយគោលដៅគឺច្បាស់លាស់៖ "ឧបករណ៍"ដ៏ស្រួលសម្រាប់ការត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅបុណ្យចូលឆ្នាំ — Sienna។

សម្រាប់គ្រួសារចិនដែលមានសមាជិកច្រើនជាងប្រាំមួយនាក់ អត្ថប្រយោជន៍ដែល MPV ទំហំមធ្យមដល់ធំអាចផ្តល់ជូនគឺមិនអាចប្រកែកបាន៖ កាប៊ីនធំទូលាយ និងស្រួល អារម្មណ៍បើកបរនិងអង្គុយបែរទៅរករថយន្តសេដាន ហើយក៏មានទំហំផ្ទុកដែលអាចលើសពី SUV ទៀតផង។


ឧបករណ៍សម្រាប់ត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅបុណ្យចូលឆ្នាំ

តាមពិតទៅ នៅក្នុងបណ្តាញ MPV ទំហំមធ្យមដល់ធំបែបសហគ្រាសចម្រុះ ម៉ូដែលដែលមានជម្រើសច្រើនរួមមាន SAIC Volkswagen Viloran, GAC Toyota Sienna, FAW Toyota Granvia (ដែលជាបងប្អូនរួមគ្រួសារជាមួយ Sienna) និង SAIC-GM Buick GL8 ដែលគេស្គាល់ច្រើនជាងគេ។

តម្លៃនៃម៉ូដែលទាំងនេះគ្របដណ្តប់ចាប់ពី 190,000 ដល់ 400,000 យន់ ហើយជាទូទៅទទួលបានការពេញនិយមពីអ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា របៀបជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ខ្លួនឯងក្នុងចំណោមម៉ូដែលដ៏ល្អទាំងនេះ តាមពិតក៏ត្រូវការការពិចារណាដោយយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។


ឧបករណ៍សម្រាប់ត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅបុណ្យចូលឆ្នាំ

សម្រាប់ GAC Toyota Sienna ម៉ូដែលដែលនៅជិតបំផុតគឺ FAW Toyota Granvia — ក្នុងនាមជាម៉ូដែលបងប្អូនរួមគ្រួសារ ភាពខុសគ្នាគឺតូចណាស់។ ទីលានអ័ក្សរបស់ Sienna ឈានដល់ 3060 មីលីម៉ែត្រ ទំហំតួរថយន្តគឺ 5165×1995×1765 មីលីម៉ែត្រ ប្រៀបធៀបជាមួយគ្នា Granvia មានទីលានអ័ក្សដូចគ្នា ប៉ុន្តែប្រវែងរថយន្តវែងជាងបន្តិច ឈានដល់ 5175 មីលីម៉ែត្រ។

រូបរាងខាងក្រៅសរុបនៃម៉ូដែលទាំងពីរគឺនៅជិតគ្នាខ្លាំងណាស់ ភាពខុសគ្នាធំបំផុតគឺនៅក្រឡាសំណាញ់កណ្តាលផ្នែកខាងក្រោមខាងមុខ៖ Sienna ប្រើការរចនាសំណាញ់ផ្ដេក ចំណែក Granvia ប្រើការរចនាបែបសំណាញ់ឃ្មុំ នៅសងខាងសំណាញ់កណ្តាលខាងក្រោម Granvia បានទុកតំបន់ភ្លើងអ័ព្ទ ចំណែក Sienna ប្រើការរចនាបែបរួមបញ្ចូល ភ្លើងអ័ព្ទរបស់រថយន្តទាំងពីរតាមពិតត្រូវបានដាក់នៅទីតាំងបបូរមាត់ខាងមុខផ្នែកខាងក្រោម។ មើលជារួម ទាំងពីរសុទ្ធតែមានរូបរាងខាងក្រៅបែបប្រណិតអស្ចារ្យ គ្រាន់តែមានភាពខុសគ្នាខ្លះៗលើព័ត៌មានលម្អិត ប្រៀបធៀបជាមួយគ្នា ផ្នែកខាងមុខរបស់ Sienna មើលទៅសាមញ្ញជាង។


ឧបករណ៍សម្រាប់ត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅបុណ្យចូលឆ្នាំ

ផ្នែកកម្លាំង ទាំងពីរគឺស្ទើរតែដូចគ្នាទាំងស្រុង។ ទាំងពីរប្រើប្រាស់ THSⅡ ជំនាន់ទីបួនរបស់ Toyota ម៉ាស៊ីន Dynamic Force 2.5 លីត្រ រួមជាមួយថ្មនីកែល-មេតាល់អ៊ីដ្រូស៊ីត និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបង្កើតជាប្រព័ន្ធកូនកាត់ពីរ ផ្គូផ្គងជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងអេឡិចត្រូនិច E-CVT កម្លាំងអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីនឈានដល់ 139 គីឡូវ៉ាត់ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាឈានដល់ 236 ញូតុន.ម៉ែត្រ។

តាមគោលបំណង Sienna ដូចគ្នានឹង Granvia អារម្មណ៍បើកបរគឺស្វែងរកភាពស្រួល និងសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែប្រសើរ ចំណែកភាពស្រួលបានមកពីការបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងដែលរលូន និងលីនេអ៊ែរជាងមុន សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបង្ហាញតាមរយៈការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងរង្វង់សាកល្បងរួម WLTC ត្រឹមតែ 5.66 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ — យោងតាមបទពិសោធន៍ជាងដប់ឆ្នាំនៃការបើកបររថយន្តកូនកាត់ Toyota ការប្រើប្រាស់ថាមពលជាក់ស្តែងរបស់ Sienna អាចនឹងល្អជាងទិន្នន័យផ្លូវការ។ ដូច្នេះ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនចង់ជ្រើសរើស MPV ប្រេងឥន្ធនៈសុទ្ធ ហើយក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីរថយន្តថាមពលថ្មីដូចជាអគ្គិសនីសុទ្ធ/បន្ថែមជួរដែរនោះ "ប្រព័ន្ធកូនកាត់ឆ្លាតវៃ" របស់ Sienna អាចជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត ទាំងមានសមត្ថភាពជួររួមវែងគ្រប់គ្រាន់ ហើយក៏មិនចាំបាច់បារម្ភអំពីការតម្រង់ជួរសាកថ្មនៅតំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេក្នុងបុណ្យចូលឆ្នាំ ឬការជាប់ស្ទះនៅលើផ្លូវដោយខ្លាចប្រេងអស់នោះទេ។


ឧបករណ៍សម្រាប់ត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅបុណ្យចូលឆ្នាំ

GAC Toyota Sienna ម៉ូដែលឆ្នាំ 2024 បានដំឡើងកម្រិតការកំណត់កាប៊ីនឆ្លាតវៃ សម្រាប់ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ ឈីបនៃប្រព័ន្ធកម្មវិធីក្នុងរថយន្តត្រូវបានដំឡើងជា Qualcomm Snapdragon 8155P អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលឆ្លាតវៃ 12.3 អ៊ីញក៏បានបង្កើនគុណភាពបង្ហាញ បន្ថែមការសម្គាល់មុខ និងសំឡេង ព្រមទាំងបំពាក់ប្រព័ន្ធសំឡេងឆ្លាតវៃ AI ដែលបង្កើតឡើងដោយ Huawei មិនត្រឹមតែគាំទ្រមុខងារបញ្ជាដោយសំឡេងដែលរលូនជាងមុនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រសិទ្ធភាពនៃការឆ្លើយតបក៏ត្រូវបានបង្កើនយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។

ជាការពិតណាស់ ចំណុចសំខាន់គឺថា Sienna ម៉ូដែលឆ្នាំ 2024 បានដំឡើងកម្រិតភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងភាពស្រួលរបស់កាប៊ីនបន្ថែមទៀត ជួរទីពីរត្រូវបានដំឡើងជាកញ្ចក់ការពារសំឡេងស្រទាប់ពីរ ព្រមទាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមកុងសូលកណ្តាល តំបន់ទប់ដៃ និងចំណុចប៉ះពាល់របស់រាងកាយ ប្រើប្រាស់ស្បែកដែលមានគុណភាពល្អិតល្អន់ជាងមុន ផ្គូផ្គងជាមួយផ្ទៃខាងក្នុងពហុពណ៌រួមទាំងលំនាំឈើ ភាពប្រណិត និងភាពស្រួលសរុបត្រូវបានបង្កើនយ៉ាងខ្លាំង។


ឧបករណ៍សម្រាប់ត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅបុណ្យចូលឆ្នាំ

ប្រៀបធៀបជាមួយការកើនឡើងកម្រិតភាពឆ្លាតវៃរបស់កាប៊ីន ប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ Toyota Pilot ដែលបំពាក់នៅលើ Sienna ក៏កាន់តែសមស្របសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយក្នុងបុណ្យចូលឆ្នាំ៖ ប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិត L2 នេះ ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនរ៉ាដាថាមវន្ត DRCC គ្រប់ជួរល្បឿន (មានមុខងារតាមរថយន្ត) ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពបង្ការការប៉ះទង្គិច PCS (មានការសម្គាល់អ្នកថ្មើរជើងខាងមុខ) ប្រព័ន្ធជំនួយរក្សាផ្លូវ LTA — បន្ថែមប្រយោគពីរបីចំពោះប្រព័ន្ធនេះ ក្រៅពីមុខងារបើកបរនៅកណ្តាលផ្លូវតាមសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ ប្រព័ន្ធ LTA នៅលើ Sienna ក៏អាចសម្គាល់ផ្លូវកៅស៊ូ ឬថ្មសងខាងផ្លូវ និងផ្តល់ជំនួយដល់ប្រតិបត្តិការបង្វិលចង្កូតខ្លះៗ លើសពីនេះក៏មានមុខងារកែតម្រូវភ្លើងខ្ពស់ទាបឆ្លាតវៃ AHS និង AHB ជាដើម។

ក្រៅពីនេះ Sienna ក៏បំពាក់ប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃ ដូចជាមុខងារហ្វ្រាំងជំនួយការចតរថយន្ត PKSB នៅពេលដែលមានវត្ថុនៅស្ងៀមនៅខាងក្រោយ ឬមានរថយន្តខិតជិតពីចំហៀងខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធនឹងរាយការណ៍ឬធ្វើអន្តរាគមន៍លើការគ្រប់គ្រងកម្លាំង និងហ្វ្រាំង មុខងារនេះត្រូវបានពិសោធន៍រួចហើយនៅលើ Camry ជំនាន់ថ្មី លទ្ធផលគឺផ្ទាល់ និងល្អប្រសើរ។


ឧបករណ៍សម្រាប់ត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅបុណ្យចូលឆ្នាំ

"C位" ដែលជាធម្មតាលេចធ្លោរបស់ MPV ទំហំមធ្យមដល់ធំ ពោលគឺជួរទីពីរដែលគ្មានគូប្រកួត ក៏ទទួលបានកម្រិតពេញលេញនៅលើ Sienna ដែរ។ ក្រៅពីកៅអីជួរទីពីរដែលធំទូលាយ និងស្រួលជាងមុន និងឧបករណ៍ដូចជាទ្រនុងជើងអគ្គិសនី ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ក៏បំពាក់មុខងារកំដៅ/ខ្យល់/ម៉ាស្សាផងដែរ។

មួយទៀតគឺមុខងារពិសេសរបស់ Toyota ពោលគឺមុខងាររថយន្តសម្រាប់សុខុមាលភាព (សម្រាប់តែម៉ូដែលសុខុមាលភាពប្រណិត) — កៅអីសុខុមាលភាពអគ្គិសនីឡើងចុះនៅផ្នែកខាងស្តាំជួរទីពីរ អាចបង្វិលដោយអគ្គិសនីចេញក្រៅរថយន្តតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ដើម្បីឲ្យមនុស្សចាស់ដែលមានការលំបាកក្នុងការផ្លាស់ទីងាយស្រួលឡើងចុះរថយន្ត។


ឧបករណ៍សម្រាប់ត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅបុណ្យចូលឆ្នាំ

Sienna ក៏ផ្តល់ជូនម៉ូដែលបើកបរបួនកង់ពីរកម្រិត ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនដែលត្រូវការឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកកក ការជ្រើសរើសម៉ូដែលបួនកង់នឹងធ្វើឲ្យការបើកបរមានស្ថិរភាពជាងមុន។

នៅក្នុងហាងពិសេស GAC Toyota Yubei Changxin អ្នកនិពន្ធក៏បានសាកសួរអំពីតម្លៃបច្ចុប្បន្នរបស់ Sienna ដោយសង្កេតមើលកម្រិតបញ្ចុះតម្លៃ នៅពេលទិញអ្នកអាចយល់ដោយសង្ខេបថា៖ ចរចា"តម្លៃចុះដី"តាម"តម្លៃណែនាំផ្លូវការ" ប្រៀបធៀបជាមួយមុននេះ ការទិញគឺងាយស្រួលជាងមុនច្រើន។

អ្នកនិពន្ធ៖ Liu Ying LY